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金属材料的疲劳分(fēn)為(wèi)高温疲劳和热疲劳。 高温疲劳是指在高温下,受交变或重复应力作用(yòng)的高温零件,也经常因疲劳而引起断裂的现象称為(wèi)高温疲劳。 受交变或重复应力作用(yòng)的高温零件,也经常因疲劳而引起断裂。由于在对称交变应力作用(yòng)下,在张应力期所产生的伸長(cháng)在...
蠕变是指钢与合金在高温下,即使承受的是低于该温度的屈服强度的载荷,也会发生连续而缓慢的塑性变形现象。钢在室温条件下,不存在蠕变。 金属在高温下的蠕变行為(wèi),可(kě)以用(yòng)典型的蠕变曲線(xiàn)来表示和描述,如图4-1所示。图4-1中曲線(xiàn)表示在恒温、恒应力下,随着时...
1.铁素體(tǐ)形成元素 铬、铝、硅这些铁素體(tǐ)形成的元素,在高温下能(néng)促使金属表面生成致密的氧化膜,防止继续氧化,是提高钢的抗氧化性和抗高温气體(tǐ)腐蚀的主要元素。但铝和硅含量过高会使室温塑性和热塑性严重恶化。铬能(néng)显著提高低合金钢的再结晶温度,含量為(wèi)2%时,强化效果最好。2....
固溶处理(lǐ)后的沉淀硬化不锈钢力學(xué)性能(néng),见表2-16。退火后不锈钢板、钢带的弯曲特性,见表2-17。沉淀硬化处理(lǐ)后的沉淀硬化不锈钢力學(xué)性能(néng),见表2-18。...
耐热钢(Heat-resistingSteels)是指在高温条件下,具有(yǒu)抗氧化性和足够的高温强度以及良好的耐热性能(néng)的钢。 随着在高温工作的石油化工、航空航天和动力机械的发展,耐热钢也获得了迅速的发展。如火力发電(diàn)用(yòng)的蒸汽锅炉、蒸汽涡轮或者燃气涡轮,航空工业上...
马氏體(tǐ)型不锈钢管因為(wèi)淬火而具有(yǒu)硬化性,根据所选取的钢种和热处理(lǐ)条件,可(kě)以获取较大范围内的力學(xué)性能(néng)。从12Cr13(410)不锈钢管到高碳68Cr17(440A)不锈钢管,不同热处理(lǐ)条件相应的力學(xué)性能(néng),见表2-13。 完全退火是从变态点以上升开始,一般的是...
固溶处理(lǐ)后双相不锈钢退火后的力學(xué)性能(néng),见表2-12。...
铁素體(tǐ)型不锈钢无论是在高温还是常温,铁素體(tǐ)相(α)是稳定的,即使是快速冷却也无淬火硬化性。在低铬不锈钢中,会引起部分(fēn)的马氏體(tǐ)变态,但对力學(xué)性能(néng)几乎没有(yǒu)影响,低铬不锈钢是在退火温度為(wèi)800~1050℃急冷的完全退火状态下使用(yòng)。钢材的加工硬化很(hěn)小(xiǎo),可(kě)以在冷加工后使用(yòng)。铁...
奥氏體(tǐ)型不锈钢為(wèi)Fe-Cr-Mn型或Fe-Cr-Ni型,从低温到高温都具有(yǒu)稳定的优良的力學(xué)性能(néng)。在920~1150℃温度进行固溶化热处理(lǐ)无变态点,依靠快速冷却成為(wèi)非磁性的安定的具有(yǒu)优良的耐腐蚀性能(néng)的奥氏體(tǐ)组织。固溶处理(lǐ)后奥氏體(tǐ)不锈钢的力學(xué)性能(néng),见表2-4。①.本表...
硬度是指材料抵抗局部变形,即抵抗刻划、压入机械作用(yòng)的能(néng)力。刻划或压入其表面的能(néng)力称為(wèi)硬度。金属的耐磨性、强度等通常都和硬度有(yǒu)关。它是材料的弹性、强度、塑性、韧性等一系列不同力學(xué)性能(néng)组成的综合性能(néng)指标,是选择材料的重要依据。 测定硬度的方法有(yǒu)压入法、弹性回跳...
热挤压工艺是國(guó)外热加工无缝不锈钢管的主要生产工艺之一。与轧制生产方法相比,挤压法的特点是金属在变形过程中受到三向压应力,在这种最佳状态下,对于变形抗力大、热塑性差的高端不锈钢管可(kě)以获得较好的内外表面质量和金相组织,适合生产小(xiǎo)批量、多(duō)规格不锈钢管,特别适合生产斜轧穿孔...
20世纪50年代,鞍钢无缝钢管厂就在Φ140mm自动轧管机组上开始了18-8型不锈钢管的试制,后来又(yòu)开始了冷拔、冷轧不锈钢管生产。1960年,上钢五厂钢管分(fēn)厂的前身-上海冷拔钢管厂,在Φ76mm穿孔机上成功地生产出了18-8型不锈钢毛管,并通过冷拔生产出了第一批航空...