NEWS
无损检测是一门在不破坏材料或构件的前提下对被检对象内部或表面损伤以及材料性质进行探测的學(xué)科(kē),随着现代科(kē)學(xué)技术的进步,综合应用(yòng)多(duō)學(xué)科(kē)及技术领域发展成果的现代无损检测发挥着越来越重要的作用(yòng),已成為(wèi)衡量一个國(guó)家科(kē)技发展水平的重要标志(zhì)之一。 现代電(diàn)磁无损检测是近...
“不锈”是不锈钢的主要特征,但是最早的一些不锈钢却因為(wèi)高强度被用(yòng)来制造不腐蚀的刀(dāo)具。在美國(guó)20世纪大萧条开始后的第二年,有(yǒu)人就开始建造了世界上第一架不锈钢飞机一一先锋号,其结构件和机身使用(yòng)了不锈钢,机翼采用(yòng)纤维织物(wù)包裹,建成的飞机重量竟然还比当时木(mù质飞机轻一点,其中...
人们最早是从Au-Cu-Ag合金在FeCl3溶液中观察到应力腐蚀破坏的。随后,黄铜弹壳的应力腐蚀成為(wèi)最引人注目的实例。那时人们对应力腐蚀破坏还未有(yǒu)认知,仅根据其宏观的破裂特征定义為(wèi)干裂、季裂等,直到20世纪20年代才开始把这种破裂同電(diàn)化學(xué)腐蚀联系起来,称為(wèi)腐蚀断裂。...
由于不锈钢在450~850℃温度區(qū)间碳与铬易在晶界上形成富铬化合物(wù),发生铬在晶界附近的贫化,导致贫化區(qū)的优先腐蚀,进而使晶粒整體(tǐ)从金属上脱离,称為(wèi)晶间腐蚀。 不锈钢晶间腐蚀的测试和评价方法有(yǒu)多(duō)种,从原理(lǐ)上看,晶间腐蚀的各种试验方法都是通过选择适当的浸蚀剂...
点腐蚀(点蚀)是不锈钢常见的一种局部腐蚀,在金属基體(tǐ)出现小(xiǎo)孔后会急剧腐蚀,严重时可(kě)导致穿孔。经过不锈钢腐蚀工作者的長(cháng)期研究,人们形成了一些耐点蚀当量(PREN)的经验公式用(yòng)以评价不锈钢成分(fēn)和耐点蚀性能(néng)之间的关系,其中最常用(yòng)的公式為(wèi):PREN=wcr+3.3xwmo+...
相比于碳钢和其他(tā)特殊钢品类,不锈钢是為(wèi)了解决和降低钢铁易锈蚀的问题而研发的。随着人们开创性地将铬、镍、钼、氮等元素加入钢铁材料中,各种围绕“不锈性”开发的不锈钢材料及相应的检测技术应运而生,并在國(guó)计民(mín)生领域得到广泛的使用(yòng),深刻地改变着人们的生活和社会的发展。“不锈”...
和其他(tā)材料一样,不锈钢的物(wù)理(lǐ)性能(néng)主要包括熔点、比热容、导热系数和線(xiàn)膨胀系数等热力學(xué)性能(néng),電(diàn)阻率、電(diàn)导率和磁导率等電(diàn)磁學(xué)性能(néng),以及杨氏弹性模量、刚性系数等力學(xué)性能(néng)。这些性能(néng)一般都被认為(wèi)是不锈钢材料的固有(yǒu)特性,但也会受到诸如温度、加工程度和磁场强度等的影响。 ...
工业无损探伤的方法很(hěn)多(duō),目前國(guó)内外最常用(yòng)的探伤方法有(yǒu)五种,即人们常称的五大常规探伤方法。本文(wén)将首先介绍五大常规探伤方法及其特点,并结合汽車(chē)维修中的特定条件和需求,选出更适合于汽車(chē)维修的探伤方法。 五大常规方法是指射線(xiàn)探伤法RT、超声波探伤法UT、磁...
金相分(fēn)析,是一种根据有(yǒu)关标准和规定来评定金属材料质量的常规检验方法。可(kě)以用(yòng)其来分(fēn)析判断零件生产工艺是否完善,有(yǒu)助于探索零件产生缺陷的原因。因此,它也是生产和科(kē)研中不可(kě)或缺的一种手段。 &n...
金相试样的制备中,第一步是取样和镶嵌。今天我们在这里要主要讨论一下镶嵌的方法。常用(yòng)的镶嵌方法有(yǒu)机械夹持法,塑料镶嵌法和低熔点合金镶嵌法等。 1.机械夹持法 机械夹持...
通常情况下,金相试样的制备包括了取样、镶嵌、标号、磨光、显示等几个步骤。但不是每个金相试样的制备都必须经历上述步骤。如果所选取的试样形状、大小(xiǎo)合适,便于握持磨制,则不必进行镶嵌;如果检验仅是材料中非金属夹杂物(wù)或铸铁中的石墨,则不必进行浸蚀。总之,应根据具體(tǐ)目的来确定...
腐蚀的离線(xiàn)监测是指是在设备运行一段时间后,检测设备的部件零件的情况,例如有(yǒu)无裂纹,有(yǒu)无局部腐蚀穿孔的危险,剩余壁厚是多(duō)少,这获得的是腐蚀的结果,称作腐蚀的离線(xiàn)检测,简称检测。 1.超声检测 超声测厚已经...