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腐蚀检测是运行中设备防腐的重要组成部分(fēn),可(kě)以分(fēn)為(wèi)两大类:一是在实际环境中,通过追踪金属表面的腐蚀行為(wèi)而获得设备腐蚀过程的相关信息,称作腐蚀的在線(xiàn)监测,简称监测。二是在设备运行一段时间后,检测设备的部件零件的情况而获得的腐蚀结果,称作腐蚀的离線(xiàn)检测,简称检测。今天在这...
无损检测就是利用(yòng)声、光、磁和電(diàn)等特性,在不损害或不影响被检对象使用(yòng)性能(néng)的前提下,检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性,给出缺陷的大小(xiǎo)、位置、性质和数量等信息,进而判定被检对象所处技术状态(如合格与否、剩余寿命等)的所有(yǒu)技术手段的总称。常用(yòng)的无损检测方法:超声检测(U...
中性盐雾试验需要在特定的试验箱内进行的,拥有(yǒu)许多(duō)特定的准确的数据试验。 对于试验溶液,需要纯的氯化钠,溶于蒸馏水或去离子水中,其浓度為(wèi)50±5g/L。测量溶液的PH值,溶液的PH值可(kě)用(yòng)化學(xué)纯的盐酸或氢氧...
滚动轴承的失效类型大致有(yǒu)6种,分(fēn)别是轴承的疲劳剥落、轴承的磨损失效、塑性变形、保持架破坏、轴承刮伤,轴承断裂,生锈腐蚀。 保持架破坏的原因是,滚动轴承由于装配或使用(yòng)不当可(kě)能(néng)会引起保持架变形,此时保持架和...
1.盐酸腐蚀 在大多(duō)数普通精炼工艺中,盐酸腐蚀都受到关注。不同浓度的盐酸对许多(duō)普通制造材料都能(néng)产生侵蚀作用(yòng),并且经常发生在自然条件中。尤其是,当它与局部浓缩的氯化物(wù)或是含氨含胺盐的氯化物(wù)混合作用(yòng)时,会更容易发生腐蚀。奥氏體(tǐ)不锈钢常常发生点蚀,而且会形成隙间腐蚀及/或氯...
钢的低倍组织及缺陷评定适用(yòng)于碳素钢、合金结构钢、弹簧钢等钢材(坯)。不同钢材(坯)低倍组织及缺陷在试样表面上的形态不完全一样,因此在判断缺陷性质时应作具體(tǐ)分(fēn)析。低倍组织及缺陷应以肉眼可(kě)见為(wèi)限,在辩明缺陷性质时,也可(kě)以借助放大镜。根据钢材尺寸及缺陷性质,可(kě)参照低倍金...
观察和研究各种不同类型合金材料的显微组织特征。了解这些合金材料的成分(fēn)、显微组织对性能(néng)的影响。 合金钢的显微组织比碳钢复杂,在合金钢中存在的基本相有(yǒu):合金铁素體(tǐ)、合金奥氏體(tǐ)、合金碳化物(wù)(包括合金渗碳體(tǐ)、特...
用(yòng)肉眼(目视)或在不大于10倍的放大镜下,检验金属的宏观组织和缺陷称為(wèi)组织检验。在实验室中,常用(yòng)的检验方法有(yǒu)酸蚀低倍检验、断口检验、塔形車(chē)削发纹检验和硫印试验等。 先来了解一下酸蚀低倍检验,这是一种将制备...
无损检测技术被广泛应用(yòng)于铁路車(chē)辆的各个生产和应用(yòng)环节,已成為(wèi)铁路車(chē)辆检修的重要检测手段之一。随着无损检测技术的进步以及城市轨道行业的不断发展,无损检测技术已经应用(yòng)于城市轨道車(chē)辆的高级别检修中,对于轨道車(chē)辆走形部件、車(chē)钩、悬挂件等重要系统部件内部缺陷的检测以及提高列車(chē)...
随着油气田开发逐渐向更苛刻环境转移,对高含硫油气田的开发力度不断加大,油套管材料的抗硫检测数量呈指数式上涨。据统计,近5年来油套管材料抗硫检测数量增加了近100倍,其中主要為(wèi)抗硫化物(wù)应力腐蚀开裂SSC试验。NACETM0177A法哼拉伸应力腐蚀试验方法由于方法简...
電(diàn)磁超声(ElectromagneticAcousticTransducer,以下简称EMAT),是无损检测领域出现的新(xīn)技术,该技术利用(yòng)電(diàn)磁耦合方法激励和接收超声波。与传统的超声检测技术相比,它具有(yǒu)精度高、不需要耦合剂、非接触、适于高温检测以及容易激发各种超声波形等优...
硬度是衡量材料软硬程度的一个性能(néng)指标。硬度试验的方法较多(duō),原理(lǐ)也不相同,测得的硬度值和含义也不完全一样。最常用(yòng)的是静负荷压入法硬度试验,即布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA,HRB,HRC)、维氏硬度(HV),其值表示材料表面抵抗坚硬物(wù)體(tǐ)压入的能(néng)力。而里氏硬度(HL)、肖氏硬度...